动力传动系统

描述

车轴是一种承重组件,它将两个车轮在相对的两侧连接在一起。有几种类型的车轴用于轿车和轻型卡车。最常见的是驱动桥,它包含一个自动或手动变速器和差速器。另一种常见的轴是驱动桥,有时被称为活桥,它包含差速器。最不受欢迎的类型的轴,这是很快从使用淡出,是非驱动直轴。这个轴基本上是一个直梁连接车轮在一起,但没有差速器。直轴曾普遍用于前轮驱动车辆的后部和后轮驱动皮卡的前部。随着独立悬架系统的日益普及,直轴正迅速被淘汰。

目的

由于车轴的复杂性不同,它们的用途也不同。一个简单的直轴有助于支持车辆的重量,并作为一个附着点的车轮。驱动桥实现了所有这些功能,同时还提供了差速器的扭矩传递能力。驱动桥具有与驱动桥相同的用途,但也包括变速器的换挡能力。

维护技巧/建议

车轴的保养与车轴的复杂程度有关。直轴需要定期清洗和重新包装车轮轴承,通常每两年或4万公里。每次换油时,应检查驱动桥的润滑油水平。在大多数前轮驱动车辆上,差速器是手动或自动变速箱的一部分,因此不需要单独的差速器润滑油检查。如果你有一辆后轮驱动或四轮驱动的车辆,检查车主手册,找出建议的差速润滑油更换间隔。

正锁差速器可能需要不同的润滑油或润滑油添加剂。许多制造商声称他们的差速器“终生润滑”,除非它被浸在水中。如果你有一辆皮卡或越野车,这种情况可能会经常发生,特别是如果你拉一艘船。如果是这种情况,一年至少更换一次轮轴润滑油。

在寒冷的气候下,您可能想要考虑将标准的车轴润滑油改为合成型。合成润滑油在寒冷的天气更容易流动,改善润滑。对于4x4,这是加倍的情况,因为两个轴。始终使用符合或超过制造商润滑油规格的润滑剂。如果处理得当,差速器可提供数千公里的无故障运行。

当出现差动问题时,症状可能包括:加速或减速时发出高音,加速或在倒车和驱动之间切换时发出哐当声,或发出嚎叫声。差动问题应尽快由合格的服务专业人员检查出来。

车图