轴承和密封

动力传动系统

描述

轴承实际上是传动系统每个部分的承重器。轴承有许多类型的设计,以适应不同的应用。典型的汽车设计包括:圆锥滚子、直滚子、平滚子、滚珠和滚针轴承。轴承通常从其所在的主要部件处获得润滑,但有些轴承作为常规维护需要清洗和润滑。今天的汽车和轻型卡车也使用“润滑寿命”轴承的一些应用,不需要定期维护轴承的寿命。只有在防止污垢进入轴承的情况下,才有可能延长轴承的使用寿命;这就是海豹的作用。密封件有许多不同的应用:前轮轴承密封,轴轴密封,小齿轮密封,传动延长壳密封,等等。密封可以有一个单唇或双唇,这是密封的密封面。这通常是由一种合成材料和封闭在一个金属环。

目的

轴承用于支持负载和减少旋转部件的传动/驱动桥,转移箱,万向节,前和后驱动桥,轴轮毂和轮毂等。密封最常用于防止油脂、油和其他润滑剂泄漏,但也防止污垢进入。

维护技巧/建议

检查您的汽车保养计划,以确定建议的轴承服务间隔。通常,唯一需要定期维修的轴承是车轮轴承。虽然许多汽车的前面都有不可使用的、润滑的终身使用的车轮轴承,但在后面可能仍然有可用的轴承。大多数suv和皮卡仍需要定期维护前轮轴承。每两年或4万公里对轴承进行清洁、检查和重新包装。如果车轮轴承暴露在任何水下条件下,即使是很短的一段时间,轴承需要更频繁地维修。

每次轴承维修时,还应更换车轮密封件。车轮轴承故障的症状包括当车辆行驶、转向不稳或车轮卡住时,其中一个车轮发出的咆哮声或金属间的噪音。如果你怀疑你的车有一个坏的轴承,尽快让一个合格的专业服务人员检查。

车图