冷却风扇

冷却系统

描述

两种不同类型的冷却风扇可用于冷却系统。传统上,汽车使用皮带驱动,机械风扇使用引擎来驱动汽车。一些汽车和轻型卡车仍在使用机械风扇。这些风扇现在使用温度敏感的风扇离合器,允许风扇脱离和接合根据不同的操作条件。电风扇在1980年左右开始出现,只有在需要的时候才会出现。从机械式风扇到电风扇的演变源于侧向安装(横向)的发动机和变速器,以及在提高燃油经济性的同时需要减轻重量。一些车辆可能使用多个电风扇,以更好地控制冷却系统。今天的汽车使用的电风扇是由控制发动机的电脑控制的。

目的

冷却风扇通过散热器使空气循环,这样就可以将发动机的热量释放到周围的空气中。随着风扇离合器和电动冷却风扇的引入,风扇只在需要时运行,从而提高了效率。电冷却风扇也改善了空调系统的运行。在公路上行驶时,通常车速超过30英里每小时,机械风扇基本上是飞轮和电风扇远离。空气通过散热器,因为车辆的运动是所有需要的,以确保热量交换。

维护技巧/建议

风扇不能提供足够的循环,通常会导致过热和空调运行不良。一个始终处于工作状态的风扇可能会导致燃油经济性差,产生不必要的噪音,并可能导致电池耗尽。如果你怀疑你的汽车风扇有问题,立即让专业的服务技术人员检查它。

车图