CV轴,靴和接头

动力传动系统

描述

恒速(CV)轴,启动和接头都是同一总成的一部分,用于前轮驱动和许多四轮驱动车辆。每边使用一个轴总成,有时被称为“半轴”。变速器的输出轴与内部CV接头相连。内接头具有滑进和滑出的能力,因此可以对轴总成的总长度做出微小的改变。这是重要的,以允许改变悬挂旅行和乘坐高度。

从那里,轴的主要部分连接外CV接头。内部和外部的接头都覆盖有一个保护靴。外CV关节有内在的能力提供甚至转矩传递,即使当车轮急转弯。然后CV接头连接到短轴,短轴与轮毂和轴承组件连接。旧的前轮驱动车辆使用不等长的轴,这导致了一个驱动特性称为“扭矩转向”&emdash;加速时向一边拉。今天,大多数汽车都有等长两侧的轴,这中和了扭矩转向的影响。

目的

CV车轴组件实现了在旋转和悬挂上下移动时必须向车轮提供扭矩的苛刻作用。

维护技巧/建议

每次换油时都要检查汽车的履带。CV靴子很容易被石头、棍子、冰和普通的磨损损坏。当CV靴撕裂或裂缝时,填充在里面的润滑剂可以自由地从CV关节中移动出来,污垢现在可以进入关节。除非能很快发现靴子上的损伤,否则很可能关节也需要和靴子一起更换。根据成本的不同,更换车轴可能是最明智的选择。外部CV关节不好的症状通常是在转动时发出咔嗒声。当加速或减速时,震动、振动或哐啷声通常意味着内部CV接头出现故障。不要忽视简历不好的征兆;你可能会失去方向盘或搁浅。尽快把你的车送到有资质的服务专业人员那里,找到传动系统问题的根源。

车图