的冲击

转向与悬架

描述

减震器,或“减震器”通常用于带有标准悬挂系统的轿车和轻型卡车。冲击也可用于后方的一些汽车的前轮驱动汽车,使用麦克弗森支柱悬挂在前面。当活塞上下运动时,冲击通过液压油(油)的阀门提供阻力。由于油不能被压缩,只有一定量的流体可以通过这些阀门,这就给车辆的运动造成了阻力。高级冲击优于常规的液压冲击,因为冲击中的空气被加压的氮气所取代。这可以防止液压油中形成气泡。这些泡沫被称为泡沫,降低了冲击提供阻力和防止反弹的能力。气体冲击还能加快冲击运动的反应,从而增加舒适度和控制力。

目的

减震器抑制汽车弹簧在行驶过程中压缩和反弹的运动。如果没有震动,车辆就会不断地反弹,使控制变得困难。减震器对车辆的控制和操纵有很强的影响,并将轮胎固定在路面上。

维护技巧/建议

您的车辆的冲击应该每年检查一次,通常与车轮校准一起检查。在正常情况下,冲击会逐渐磨损,你可能不会注意到在乘坐质量、操纵和控制方面的增量损失。一些迹象表明,您的车辆可能已经磨损冲击包括过度弹跳,前后摇摆,漂移或俯冲制动,摇摆,或罐磨损的轮胎。要对车辆的悬挂系统进行全面检查,请有资格的维修技术员对其进行彻底检查。如果检查显示需要新的减震器,考虑为您的驾驶习惯特制的高级减震器。如果你是一个皮卡或SUV车主,升级你的冲击可以带来一个大的整体乘坐质量和处理改善。

车图