恒温器

冷却系统

描述

一个典型的恒温器由一个装有温度敏感阀的外体组成,该阀根据冷却剂的温度开启和关闭。大多数恒温器完全关闭冷却液温度,但有些汽车使用由动力系统控制模块(PCM)控制的计算机控制的恒温器。大多数恒温器位于发动机的顶部,在出口到散热器。在某些情况下,恒温器可以安装在靠近发动机入口的发动机底部。恒温器有一个等级,反映恒温器保持的典型冷却系统温度。

目的

恒温器基本上是冷却系统的温度调节器。当发动机冷却时,恒温器会关闭,保持冷却液在发动机内部流动。这有助于发动机中的冷却剂快速升温。加热冷却液使恒温器的阀门略微打开,使一些冷却液流入散热器并回流到发动机中。随着发动机继续升温,温度调节器相对于冷却剂的热量打开更多。在正常情况下,如果发动机完全加热,恒温器将完全打开。

维护技巧/建议

恒温器是冷却系统的关键部分,可能会引起各种症状和问题。一个糟糕的恒温器会导致加热器输出低、过热、燃油经济性差、加速时敲打或砰砰声、怠速高、持续运行的电风扇和低温表读数。一个重要的脚注:一个有问题的恒温器甚至会导致你的汽车无法通过排放测试。要确定你汽车的恒温器是否运转正常,请有资格的维修技术员检查冷却系统。

车图