牵引控制

传动系统

描述

牵引力控制是一种与发动机控制系统,制动器和防姑式制动器集成的系统,以控制加速下的轮子滑动。

目的

通过使用其他车辆系统,牵引力控制管理这些系统以限制和重定向到车辆的驱动轮的扭矩输出。最终结果是车轮处的最佳扭矩输出,用于几乎任何驾驶条件。当牵引力控制系统在给定的驱动轮处传递滑动时,它可能会通过各种控制策略限制发动机输出并施加制动器。

维护提示/建议

牵引力控制更多的是综合战略,而不是自己的系统;本身,牵引力控制不需要专用维护。为确保适当的牵引力控制操作,定期维护相关系统是必须的。这意味着根据制造商的建议,定期制动检查,更换磨损的制动零件和冲洗/重新制动/再填充制动液压系统。常规发动机性能检查还有助于确保牵引控制操作。发动机控制系统中的故障可能影响牵引力控制,因此尽快纠正任何问题。

大多数牵引力控制系统使用破折号上的警告灯来警告系统故障的驱动程序。当点火第一次打开时,这种光应该暂时(灯泡检查),然后出门。如果在首次开启点火时,光线未启动,则在驾驶时停留或亮起,需要检查牵引力控制系统的故障。联系专业服务技术人员诊断系统。

车辆图