阀门列车组件

引擎

描述

阀门系通常包括凸轮轴,阀门,阀门弹簧,保持器,摇臂和轴。在带有传统安装凸轮轴在气缸体中的发动机上,阀门系还包括升降机和推杆。顶置凸轮发动机可以使用每个汽缸盖的多个凸轮轴。发动机使用不同的阀门配置,例如每个圆柱的两个,三个,四个或五个阀门。这些各种阀门布置用于不同的发动机呼吸要求。一些发动机还使用可变气门正时,这允许发动机在不同的操作条件下改变呼吸特性。

目的

当与汽缸体的曲轴同步时,气缸盖阀允许发动机“呼吸”。在发动机中,这意味着将空气和燃料混合物拉入圆柱体中,然后将燃烧的废气推出。发动机呼吸越好,它的效率越高。

维护提示/建议

检查您的所有者手册,看看您的车是否需要定期阀门调整。大多数汽车不再需要它们,但有例外。为了最好地照顾阀门列车的部件,坚持常规的油和过滤器的维护常规和滤波器的变化,并适当的冷却系统护理。另外检查所有者手册,以了解维护间隔的定时带(如果配备)。如果同步带在一些发动机上突破,它可能会对阀门列车和发动机的其他部分造成重大损坏。

按照主人手册中推荐使用右汽油为您的汽车。在某些情况下,在不需要时使用优质燃料可导致进气阀上的沉积物,这可能导致性能问题。阀门列车中存在一些问题的症状包括发动机,该发动机造成滴答声,粗糙,雄鹿,浪涌,摊位,燃料经济性差或失效测试。由于其他发动机系统也可能引起同样的症状,因此将您的汽车送到合格的服务专业人员以确定原因。

车辆图